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創(chuàng)新發(fā)展

業(yè)內(nèi)20年專業(yè)錘煉、促進(jìn)環(huán)保行業(yè)新業(yè)態(tài)融合

一起了解間位芳香族聚酰胺纖維材料在航空工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用-“小蜂窩”成大飛機(jī)“瘦身專家”

發(fā)布日期:2022-11-01??瀏覽次數(shù):2931

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元琛科技)間位芳綸,全稱聚間苯二甲酰間苯二胺,其具有遇火不產(chǎn)生熔滴、離火自熄、超強(qiáng)耐磨、柔軟舒適等優(yōu)異性能,是最符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)材料之一:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民安全意識(shí)的提高,以及“體面勞動(dòng)”理念的推廣和踐行,我國(guó)個(gè)體防護(hù)用間位芳綸需求呈現(xiàn)高增長(zhǎng)趨勢(shì)。且因其優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、阻燃性、電絕緣性、化學(xué)穩(wěn)定性和耐輻射性被廣泛應(yīng)用于消防服、軍服、耐熱工裝、高溫濾料、工業(yè)用氈帶、汽車膠管、高級(jí)音響彈波、電氣絕緣、蜂窩結(jié)構(gòu)材料等領(lǐng)域。在蜂窩材料方面,可用于飛機(jī)雷達(dá)罩以及艙門、地板、行李駕、貨倉(cāng)、隔墻等大剛性次受力結(jié)構(gòu)部件,以及高速列車,雙層列車、地鐵、輕軌、游輪及快艇等交通工具的天棚、窗框、行李架、隔板、地板、門板及櫥柜等內(nèi)飾部件,實(shí)現(xiàn)減重、節(jié)能、降噪等目的。

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芳綸紙蜂窩芯材作為夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料用芯材之一,其具有天然蜂巢的六邊形結(jié)構(gòu),用其制備成的夾層結(jié)構(gòu)具有比強(qiáng)度高、比剛度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)、隔音、隔熱、阻燃、燃燒時(shí)煙量少且毒性小等優(yōu)點(diǎn)。芳綸紙蜂窩芯材按照孔格形狀,主要分為六邊形蜂窩、過拉伸型蜂窩、增強(qiáng)六邊形蜂窩和柔性蜂窩。其簡(jiǎn)要生產(chǎn)工藝主要有開卷-涂膠-疊合/芯條膠固化-拉伸/定型-浸膠-烘干-片切等程序,加工流程如下:

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芳綸纖維紙蜂窩除了強(qiáng)度高、質(zhì)量輕之外,還具有良好的自熄性,以其優(yōu)異的性能成為各行業(yè)發(fā)展中必不可少的材料之一。在諸如Avtek400等小型商務(wù)飛機(jī)中,芳綸纖維復(fù)合材料已被廣泛使用。歐洲的巨型客機(jī)“空客A380”和美國(guó)的“波音787夢(mèng)想飛機(jī)”也都大量采用了芳綸纖維蜂窩復(fù)合材料,包括地板、內(nèi)飾件、機(jī)翼部件等。俄羅斯還將將Nomex蜂窩芯材制備的夾層結(jié)構(gòu)件應(yīng)用于軍機(jī)和民機(jī)上,襟翼、副翼、機(jī)身壁板、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙、貨艙、水平尾翼、機(jī)翼前緣、直升機(jī)旋翼、尾梁等部件均大量采用了Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。

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相信隨著芳綸纖維紙的國(guó)產(chǎn)化,其蜂窩復(fù)合材料必將擴(kuò)大其在航空航天和高速列車等各方面的應(yīng)用!(元琛科技

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