當前燃煤電廠全面推進超低排放的形勢下，SCR 脫硝裝置運行穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性問題日益凸顯，而開展脫硝催化劑全壽命管理工作是解決這一問題的關(guān)鍵所在。針對當前國內(nèi)催化劑市場、脫硝裝置運維、第三方服務(wù)現(xiàn)狀，提出涵蓋催化劑全壽命周期的產(chǎn)品供貨、質(zhì)量管控、高效運維、提效優(yōu)化、壽命管理以及報廢處置的全壽命管理模式。通過明確全壽命管理各階段責任單位，實施相應(yīng)的質(zhì)量控制、運行維護、評估優(yōu)化技術(shù)，可充分發(fā)揮各方單位的專業(yè)特長，實現(xiàn)脫硝裝置穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟運行，產(chǎn)生顯著的環(huán)保效益與經(jīng)濟效益。

全壽命管理模式實施后，能夠提升脫硝裝置運行穩(wěn)定性與可靠性，進而可以有效的控制火電機組NOx排放量。另外通過延長催化劑的實際使用壽命可減少催化劑的更換量，進而可減少廢棄催化劑的處置量，因此具有良好的環(huán)保效益。 

以某1000MW機組為例，假設(shè)能夠?qū)⒋呋瘎┗瘜W壽命由3年延長至3.5年、節(jié)約還原劑耗量5%、降低脫硝及空預器運行阻力300Pa，則可年節(jié)約催化劑成本50萬元、還原劑成本40萬元、能耗(水、電、汽耗)成本160萬元，總計可節(jié)約脫硝運行成本250萬元/年。假設(shè)國內(nèi)某發(fā)電集團192臺77770MW SCR脫硝機組催化劑統(tǒng)一實施全壽命管理模式后，基于當前運行現(xiàn)狀，通過折算對應(yīng)裝機的催化劑采購成本、還原劑消耗成本、能耗成本，可節(jié)約脫硝運行費用約1.63億元/年。因此全壽命管理模式實施后，將能夠有效提升脫硝裝置運行可靠性、減少脫硝裝置運行成本。

在當前煤電機組全面推進超低排放以及環(huán)保設(shè)施進人精細化運維的形勢下，現(xiàn)有催化劑管理模式已無法滿足SCR脫硝裝置的運行穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性要求，開展脫硝催化劑全壽命管理工作已勢在必行。催化劑全壽命管理不僅應(yīng)確保催化劑采購成本的集約化，還應(yīng)包括對脫硝裝置的高效性能管控，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)脫硝裝置的可靠、高效、經(jīng)濟運行。因此催化劑全壽命管理模式應(yīng)涵蓋催化劑全壽命周期的產(chǎn)品供貨、質(zhì)量管控、高效運維、提效優(yōu)化、壽命管理以及報廢處置，六部分既相互串聯(lián)、又相互融合。催化劑廠商負責催化劑全壽命周期的產(chǎn)品供貨、提效優(yōu)化及報廢處置，第三方技術(shù)服務(wù)單位為發(fā)電企業(yè)提供催化劑質(zhì)量管控與催化劑壽命管理技術(shù)服務(wù)，發(fā)電企業(yè)專注于脫硝運維。如此，能夠充分發(fā)揮各方單位的專業(yè)特長且操作性較強，可實現(xiàn)催化劑全壽命管理效益最大化，產(chǎn)生顯著的環(huán)保效益、安全效益以及經(jīng)濟效益。

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