隨著國家對大氣污染物排放要求的進一步提高，中低溫脫硝催化劑也將迎來更大的市場和挑戰(zhàn)。通過在不同溫度、煙氣流速、催化劑長度和水蒸氣含量下對已產(chǎn)業(yè)化的蜂窩催化劑的脫硝活性進行系統(tǒng)考察，可以獲得該中低溫脫硝催化劑的適用區(qū)間與動力學(xué)參數(shù)，為各類不同行業(yè)選擇使用催化劑提供了事實依據(jù)。

實驗表明，在溫度高于160℃條件下，通過調(diào)變氣速與催化劑長度可以實現(xiàn)理論氨氮比的脫硝率；且在考察水蒸氣對脫硝活性的影響時，發(fā)現(xiàn)脫硝率隨著水蒸氣含量的增加而逐步降低，在低溫條件下降低更加顯著，最大降幅達30%；依據(jù)2~4 m/s氣速下的脫硝率與停留時間的關(guān)系，擬合脫硝反應(yīng)活化能為22.7 kJ/mol，屬于典型的氣體外表面擴散控制，可為低溫脫硝催化劑選型提供重要參考；180000 m3/h煙氣量的脫硝示范驗證了該催化劑在180℃下脫硝率超過90%，顯示了優(yōu)良的工業(yè)應(yīng)用和推廣前景。

隨著我國對大氣污染物排放控制的逐步深化與嚴(yán)格，燃燒煙氣脫硝逐步從電力行業(yè)向非電行業(yè)轉(zhuǎn)移。中國大量的工業(yè)燃燒煙氣存在排放溫度低、量大面廣、煙氣條件復(fù)雜等特征，對催化劑與脫硝技術(shù)提出了新的要求。以我國現(xiàn)有鋼鐵行業(yè)為例，其中的焦化、燒結(jié)煙氣中NOx排放量占整個行業(yè)的50%以上，且煙氣排放溫度低于300℃，難以采用傳統(tǒng)中溫脫硝催化劑。2018年開始啟動鋼鐵行業(yè)的超低排放改造，要求NOx排放值低于100 mg/m3，重點區(qū)域低于50 mg/m3，這對中低溫?zé)煔饷撓醮呋瘎┑膽?yīng)用技術(shù)提出了新的要求。

國內(nèi)開展中低溫?zé)煔饷撓醮呋瘎┭芯繄蟮辣容^多，主要涵蓋了錳系催化劑、釩系催化劑及活性焦催化劑體系?；钚越沟蜏孛摿蛎撓醮呋瘎┳钤缬扇毡救就瓿芍性嚺c示范，在120~160℃范圍內(nèi)，利用活性焦對SOx的氧化吸附及對NOx的NH3催化還原作用，在移動床中實現(xiàn)煙氣的脫硫脫硝與活性焦的再生循環(huán)工藝。目前該一體化技術(shù)在焦化與燒結(jié)煙氣治理中占有較大的市場份額，但投資成本高，操作難度較大，且存在活性焦磨損率大的問題，在應(yīng)用推廣中受到成本制約。

釩系中低溫催化劑源于中溫催化劑配方，通過調(diào)變釩的含量及添加低溫活性助劑，在150~300℃表現(xiàn)出優(yōu)良脫硝活性，Shell公司的顆粒狀催化劑及國內(nèi)目前生產(chǎn)的蜂窩狀催化劑均屬于該系列。而且此前國內(nèi)外關(guān)于脫硝動力學(xué)的研究主要關(guān)注中溫反應(yīng)動力學(xué)行為，采用經(jīng)驗法和機理模型發(fā)現(xiàn)中溫時NO反應(yīng)速率取決于各反應(yīng)氣體濃度，氨氣反應(yīng)級數(shù)一般為零，氧氣高于1%時其反應(yīng)級數(shù)也為零，NO的反應(yīng)級數(shù)約為零，但對于低溫蜂窩體脫硝反應(yīng)動力學(xué)研究較少。

安徽元琛環(huán)保科技股份有限公司（簡稱“ 元琛科技 ”）SCR脫硝催化劑（高中低溫）已在水泥、鋼鐵、玻璃爐窯、垃圾焚燒發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電、有色金屬冶煉等多行業(yè)廣泛應(yīng)用，表現(xiàn)出了良好的活性與穩(wěn)定性。未來，元琛科技將以“成為全球生態(tài)環(huán)境守護者”為指引，始終扎根環(huán)保，堅持守護藍天白云的偉大事業(yè)。借力國家生態(tài)文明建設(shè)大格局，不斷深化技術(shù)、優(yōu)化管理、強化品牌、細化產(chǎn)業(yè)、固化優(yōu)勢，通過綜合統(tǒng)籌治理與服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造協(xié)同價值。