我國火電廠用煤受我國煤炭資源和燃料供應(yīng)政策的制約，燃煤的品質(zhì)通常較差，燃煤的灰分、硫分等有害雜質(zhì)含量普遍較高。因此在使用SCR脫硝催化劑時(shí)燃料中的堿金屬、堿土金屬、砷，以及燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、飛灰、硫及硫銨等都對(duì)催化劑的使用造成影響，這些成分通過擴(kuò)散進(jìn)入催化劑的活性點(diǎn)，占據(jù)著催化劑活性點(diǎn)位，催化劑將逐漸被鈍化，催化劑的活性隨著運(yùn)行時(shí)間的推移而降低，NOx還原效率下降，氨耗量增加，氨逃逸量增加，SCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行成本將因有害元素的影響而上升。

1 堿金屬的影響
堿金屬與催化劑表面接觸，會(huì)使催化劑活性降低。避免催化劑表面水蒸氣的凝結(jié)，可降低因堿金屬在催化劑表面積聚對(duì)催化劑活性的影響。

2 堿土金屬的影響
通過適當(dāng)增加吹灰頻率，可降低飛灰在催化劑上的沉積量，降低 CaO 在催化劑表面的沉積量是減緩催化劑中毒的有效手段。

3 砷的影響
在砷中毒的過程中將使反應(yīng)氣體在催化劑內(nèi)的擴(kuò)散受到限制，且通道遭到破壞。催化劑發(fā)生 As中毒，特別是在液態(tài)排渣爐和飛灰再循環(huán)的過程中，會(huì)導(dǎo)致循環(huán)過程中砷的富集從而導(dǎo)致催化劑活性的降低。

4 水蒸氣的影響
對(duì)于大多數(shù)運(yùn)行中的煙氣 SCR 脫硝裝置中，都應(yīng)避免水蒸氣的凝結(jié)。凝結(jié)在催化劑上的水會(huì)將飛灰中的有毒物（堿金屬，鈣，鎂）轉(zhuǎn)移到催化劑上，從而導(dǎo)致催化劑失活。另外會(huì)使飛灰硬化并阻塞催化劑，使吹灰裝置的性能下降。

5 飛灰的影響
飛灰是造成催化劑堵塞的一個(gè)主要原因，飛灰小顆粒沉積在催化劑孔隙中，阻礙 NOx等到達(dá)催化劑表面，從而引起催化劑失活。同時(shí)飛灰還容易造成催化劑的磨損。降

低催化劑堵塞和磨損的措施主要有：
1利用 CFD 計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬和物理模型試驗(yàn)，優(yōu)化流場(chǎng)設(shè)計(jì)，來調(diào)節(jié) SCR反應(yīng)器內(nèi)的氣流分布，避免出現(xiàn)煙氣流動(dòng)低速區(qū)或死角。
2在各層催化劑上方安裝吹灰器，對(duì)催化劑進(jìn)行定期吹掃。
3選用合適的催化劑內(nèi)的煙氣速度，在保證較小煙氣阻力和低磨蝕的情況下，又能有效地利用煙氣的流動(dòng)避免堵灰。
4對(duì)催化劑采用頂端硬化技術(shù)，改善催化劑磨損。
5硫及硫銨鹽的影響

7 燒結(jié)現(xiàn)象
當(dāng)溫度上升至 450℃時(shí)，會(huì)發(fā)生催化劑的燒結(jié)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致催化劑失活。因而我們?cè)谠O(shè)計(jì)SCR反應(yīng)時(shí)合理的選擇反應(yīng)的溫度區(qū)間，通常反應(yīng)的最佳溫度在 360℃。

總結(jié)
（1）目前工程中應(yīng)用最多的SCR催化劑主要成份為 TiO2、V2O3 、WO2 、MnO2等氧化物組成。
（2）在SCR的應(yīng)用過程中，由于堿性金屬影響、堿土金屬影響、砷中毒、硫及硫銨影響、燒結(jié)等因素都會(huì)造成催化劑鈍化，需要采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防。
（3）催化劑研究方向應(yīng)符合國內(nèi)工程需要，著重在設(shè)計(jì)并制備高活性的催化劑上，改進(jìn)催化劑的組成，提高活性，降低成本，提高催化劑壽命。
（4）催化劑在實(shí)際工程應(yīng)用中，要通過合理的流場(chǎng)設(shè)計(jì) ，防止飛灰的沉積，定期對(duì)催化劑進(jìn)行吹掃；控制好溫度，防止催化劑燒結(jié)；催化劑停用時(shí)要對(duì)催化劑進(jìn)行保護(hù)。

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